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智(zhi)(zhi)能(neng)交(jiao)通實(shi)訓(xun)套(tao)件由實(shi)訓(xun)臺、跑(pao)道和(he)智(zhi)(zhi)能(neng)車三部分組成。實(shi)訓(xun)臺上(shang)布置網關(guan)、智(zhi)(zhi)能(neng)終端、傳感器、M3控制板、USB攝像頭、卡片(pian)式(shi)電腦、交(jiao)通燈、路(lu)燈及ETC等設(she)備；跑(pao)道為(wei)120cmx80cm，兩(liang)層(ceng)設(she)計，跑(pao)道表面(mian)打印(yin)成型，有馬(ma)路(lu)、小區、交(jiao)通燈、ETC等景觀(guan)，景觀(guan)為(wei)平面(mian)打印(yin)。跑(pao)道底(di)層(ceng)木質結構(gou)布置有AGV磁線，及13.56M RFID卡片(pian)，底(di)板可(ke)折(zhe)疊(die)方(fang)便攜(xie)帶存放。智(zhi)(zhi)能(neng)車采用(yong)尋磁方(fang)式(shi)、及尋RFID方(fang)式(shi)進行導航(hang)，通過Zigbee與網關(guan)通信。套(tao)件將理(li)論(lun)與實(shi)踐結合，可(ke)培(pei)養(yang)學生團隊協作(zuo)能(neng)力(li)及創意(yi)創新能(neng)力(li)，培(pei)養(yang)學生獨(du)立思(si)考的能(neng)力(li)、團隊協作(zuo)能(neng)力(li)和(he)分析問題、解(jie)決(jue)問題的能(neng)力(li)。

智(zhi)能(neng)(neng)交(jiao)通實訓套件包含8大功(gong)能(neng)(neng)，全面覆蓋了當前智(zhi)能(neng)(neng)交(jiao)通所需功(gong)能(neng)(neng)，主要包含如(ru)下(xia)：

1)ETC不(bu)停車收費(fei)系統

模擬真實ETC場景，對(dui)過往車輛按照(zhao)型(xing)號、需求的(de)服務，實行不(bu)停車收費。

2)交通指示控制系統

配(pei)備一組人行(xing)橫(heng)道交(jiao)通(tong)指示燈控制(zhi)系(xi)統，模擬(ni)真實(shi)的人行(xing)橫(heng)道交(jiao)通(tong)指示燈控制(zhi)。

3)智能燈(deng)光控制

在路(lu)段兩(liang)側(ce)配備路(lu)燈(deng)，模擬真(zhen)實的路(lu)燈(deng)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)，智能路(lu)燈(deng)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)系統提供(gong)智能控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)模式與時段控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)模式兩(liang)種。即可以根(gen)據(ju)光(guang)照度及固定時間段來開啟或關閉路(lu)燈(deng)。

4)車牌識別系(xi)統(tong)

通(tong)過車(che)牌識別系(xi)統(tong)(tong)識別車(che)輛實現路口車(che)流(liu)量統(tong)(tong)計及車(che)輛信息統(tong)(tong)計。

5)物(wu)聯網應(ying)用(yong)系(xi)統

6)智(zhi)能網關(guan)系(xi)統

7)智(zhi)能(neng)交通中央控(kong)制系統

8)智能交通實(shi)訓套件實(shi)訓車

項目背景：

近年來，在業界人士的大力推動下，我國智慧交(jiao)(jiao)通(tong)建設(she)不斷提(ti)速。交(jiao)(jiao)通(tong)管理部門借(jie)助(zhu)物聯網(wang)、大數據(ju)、云計算等新(xin)興技(ji)術，積(ji)極搭建交(jiao)(jiao)通(tong)信息實時(shi)共享平臺，并在交(jiao)(jiao)通(tong)要(yao)道設(she)置(zhi)傳感器、攝像頭等設(she)備，對道路人流量(liang)、車流量(liang)等進(jin)行遠(yuan)程(cheng)監控(kong)，這些都推動著我國交(jiao)(jiao)通(tong)行業服務質量(liang)的提(ti)升。

項目一：模擬公交車上路行駛的場景

場景簡介：模(mo)(mo)擬公交(jiao)(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)在路(lu)(lu)(lu)(lu)上按照既定路(lu)(lu)(lu)(lu)線行(xing)(xing)駛(shi)(shi)，定點(dian)報站，反饋道(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)情(qing)況(kuang)的(de)場景。跑(pao)道(dao)(dao)配備有(you)馬路(lu)(lu)(lu)(lu)、小區(qu)、交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)燈、ETC等(deng)景觀(guan)，底層木質結構布置有(you)AGV磁線，及(ji)13.56M RFID卡(ka)片(pian)。以(yi)智(zhi)能車(che)(che)(che)在跑(pao)道(dao)(dao)上行(xing)(xing)駛(shi)(shi)模(mo)(mo)擬公交(jiao)(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)上路(lu)(lu)(lu)(lu)行(xing)(xing)駛(shi)(shi)。智(zhi)能車(che)(che)(che)采用磁尋(xun)跡方(fang)式按照規劃(hua)好(hao)的(de)路(lu)(lu)(lu)(lu)線在跑(pao)道(dao)(dao)上行(xing)(xing)駛(shi)(shi)，當到(dao)(dao)達模(mo)(mo)型道(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)上的(de)RFID地(di)標(biao)時，配備的(de)RFID讀(du)卡(ka)模(mo)(mo)塊(kuai)可以(yi)檢(jian)測到(dao)(dao)地(di)標(biao)，進(jin)行(xing)(xing)定點(dian)報站。智(zhi)能車(che)(che)(che)通(tong)過Zigbee與網關通(tong)信(xin)，中(zhong)央控制(zhi)系(xi)統通(tong)過接收智(zhi)能車(che)(che)(che)反饋的(de)道(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)情(qing)況(kuang)，對交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)指示燈系(xi)統、物聯網系(xi)統、智(zhi)能車(che)(che)(che)等(deng)各(ge)系(xi)統進(jin)行(xing)(xing)聯合(he)調度，改(gai)變(bian)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)過分擁擠的(de)狀況(kuang)。

涉(she)及系統：智(zhi)能交通中(zhong)央控制(zhi)系統、智(zhi)能交通實訓套件實訓車

 涉及設備：智能交通跑(pao)道、物聯網(wang)(wang)實(shi)訓(xun)智能車、智能網(wang)(wang)關、Zigbee無線傳輸模塊、無線協調器